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环海南岛国际大帆船赛
环海南岛国际大帆船赛创办于2010年,
每年3月如期举办。
至2018年,已成功举办九届。
该赛事旨在进一步推动海南国际旅游岛建设,
更好地向世界宣传、推介海南,提高海南的国际知名度,
培育打造强势水上运动赛事品牌。

环海南岛国际大帆船赛历届赛事

第九届环海南岛国际大帆船赛

  • “碧桂园杯”第九届环海南岛国际大帆船赛于
  • 2018年3月24日-4月1日成功举办,
  • 此次赛事主办城市为三亚,
  • 同时设置了陵水、万宁、海口等经停城市,
  • 赛事总里程820海里,
  • 其中陵水为新增经停城市。
  • 赛事分设IRC1-6组、
  • 博纳多休闲组、
  • OP帆船组等8个组别,
  • 其中IRC1-3组参加三亚场地赛和环岛拉力赛,
  • IRC4-6组参加三亚场地赛、万宁场地赛、
  • 三亚-陵水-万宁-三亚往返拉力赛,
  • 博纳多休闲组、
  • OP帆船组则仅参加三亚场地赛,
  • 共有42支大帆船队和
  • 31支OP帆船青少年队的400多名水手参加。

第八届环海南岛国际大帆船赛

  • “新奇世界 半山半岛杯”
  • 第八届海南岛国际大帆船赛
  • 于017年3月17日-25日成功举办,
  • 本届比赛共有60支船队参赛,
  • 船队分为IRC1-6组和OP帆船组,
  • 共7个组别,其中IRC1-3组21支,
  • IRC4-6组19支,OP帆船组20支。
  • IRC1-3组参加三亚场地赛和环岛拉力赛,
  • IRC4-6组参加三亚及万宁场地赛、
  • 三亚-万宁往返拉力赛,
  • OP帆船组只参加三亚场地赛。
  • 首次开设OP帆船组,
  • 旨在推动青少年帆船赛事的举办以及推广工作。
  • 本届“海帆赛”以半山半岛三亚帆船港为主港口,
  • 以海口华彩华邑游艇会、
  • 万宁石梅湾国际游艇会为赛事经停港口,
  • 赛事总里程820海里,
  • 其中环岛拉力赛580海里,
  • 三亚-万宁往返拉力赛240海里。

第七届环海南岛国际大帆船赛

  • “阿罗哈杯”第七届环海南岛国际大帆船赛
  • 于2016年3月12日-20日成功举办,起终点为三亚市。
  • 本届赛事共设4个赛段和3个场地赛,历时8天。
  • 比赛总里程820海里,
  • 其中环岛拉力赛里程为580海里,
  • 三亚-万宁往返拉力赛里程为240海里。
  • 本届比赛取消了海口场地赛,
  • 起航时间调整至每天11
  • 00,使赛事设置更加合理。
  • 本届赛事首次遭遇无风比赛日,13日的三亚场地赛、
  • 16日的三亚-万宁拉力赛均因风力不足而取消。
  • 同时,也再次出现补偿比赛的情况,因16日比赛取消,
  • 17日为IRC4-6组船队增加了
  • 石梅湾-分界洲岛绕岛赛的比赛,比赛成绩参照拉力赛计分,
  • 为赛队带来了良好的参赛体验。
  • 经过激烈角逐,陵水号、小雨号、彤然号、水果岛号、
  • 中国杯32号、启航号、
  • 海南富力湾帆船队分别获得了所在组别的冠军,
  • 小雨号、海航帆船队分别获得了所在航线的
  • 最快冲线奖,中国杯32号获得博纳多船队优胜。

第六届环海南岛国际大帆船赛

  • “阿罗哈杯”第六届环海南岛国际大帆船赛
  • 于2015年3月21日-28日成功举办。
  • 8天的赛程吸引了来自14个国家和地区的43支船队
  • 和370余名参赛选手将代表中国、美国、英国、
  • 苏格兰、新西兰、澳大利亚、法国、荷兰、苏格兰、
  • 新西兰、澳大利亚、法国、荷兰、中国台湾、
  • 中国香港、新加坡、俄罗斯、意大利和加拿大
  • 等国家竞逐本次海帆赛。
  • 比赛设IRC1-5组合海南路克珐伊18R统一设计组共6个组别。
  • 特别值得一提的是,本届比赛中,
  • 赛组事委会邀请英国殿堂级游艇设计师ED Dubois,
  • 结合海帆赛竞赛特点,
  • 量身设计打造海帆赛专属赛船RHN-Dubois50,
  • 首批交付的三艘赛船在本届海帆赛中一鸣惊人;
  • 二是首次采用沃帆赛技术,使用发动机锁闭装置,
  • 在国内帆船赛事中尚属首例,
  • 进一步体现帆船赛的公平性;
  • 三是环岛赛的12支船队面对强风大浪,
  • 在没有缩减航程的情况下,
  • 全部完成了环岛拉力赛航程,难能可贵。

第五届环海南岛国际大帆船赛

  • "阿罗哈杯"第五届环海南岛国际大帆船赛
  • 于2014年3月19日-28日成功举办,
  • 共有45支船队参赛,比去年增加了6队,
  • 创下了参赛船队规模的历界之最。
  • 比赛以三亚为起终点城市,
  • 海口市、万宁市为经停城市。
  • 竞赛分为:IRC-A组、IRC-B组以及
  • 统一设计组(博纳多Oceanis40、SOTO27和珐伊26)
  • 五个组别。
  • 相较往界赛事,
  • 本届比赛采用新型北斗导航设备
  • 和更加适合赛事的专业软件,
  • 大幅提高终点设备的稳定性;
  • 专业软件则根据国际专业帆船赛事标准,
  • 不仅能够对参赛船只进行实时远程监控,
  • 而且能传输更加逼真和全面的赛事信息数据。
  • 2014至2015赛季沃尔沃环球帆船赛唯一的
  • 中国参赛队“东风号”参赛,
  • 这也是其自组建以来首次出战国内重大帆船赛事。

第四届环海南岛国际大帆船赛

  • "阿罗哈杯"第四届环海南岛国际大帆船赛
  • 于2013年3月21-30日举行,历时11天。
  • 本届赛事在环岛拉力赛的基础上,
  • 新增兼具趣味性、挑战性和竞技性的绕岛拉力赛,
  • 拉力赛赛程总计约750海里。
  • 共有39支船队参与竞赛,分为IRC1组、IRC2组、
  • SOTO27统一设计组3个组别,
  • 其中SOTO27统一设计组是环岛帆船赛历史上
  • 首个统一设计组别。
  • 在所有39支参赛队伍中,
  • 有6支船队为组委会邀请参赛的国际船队,
  • 船员分别来自荷兰、俄罗斯、马来西亚、
  • 香港等国家和地区,
  • 他们将驾驶组委会提供的船只参加IRC1组全程竞赛。

第三届环海南岛国际大帆船赛

  • 2012年的环海南岛国际大帆船赛由阿罗哈总冠名,
  • 于2012年3月9日至19日成功举办,历时11天。
  • 先后举行了三亚场地赛、环岛西线拉力赛、
  • 海口场地赛、环岛东线拉力赛四个阶段的比赛,
  • 赛程环绕海南岛一周,全程470余海里,
  • 是我国目前第一个大帆船多日拉力赛。
  • 设置环岛组和休闲组参与竞赛,
  • 共吸引了来自澳大利亚、新西兰、加拿大、美国、
  • 丹麦、英国、马来西亚、日本、中国香港
  • 和中国大陆等国家和地区250余名船员、
  • 23支船队参赛。
  • 是历届环海南岛国际大帆船赛中航线最长、
  • 历时最久、规模最大的一届。

第二届环海南岛国际大帆船赛

  • 第二届环海南岛国际大帆船赛
  • 于2011年3月20日至26日举行,
  • 比赛的航行路线为海口-洋浦-东方-三亚,
  • 全程269海里,有来自美国、英国、澳大利亚、香港、
  • 澳门及中国大陆等国家和地区的17艘大帆船,
  • 约220名选手参加。
  • 综合各分赛段成绩,亚派号、魅力号、
  • 500万号获竞赛组(IRC)组总成绩前三名,
  • 湖溪号、自由岛鑫之帆号、
  • 蓝鲸号获公开组(ARCH)总成绩前三名。

第一届环海南岛国际大帆船赛

  • 首届环海南岛国际大帆船赛
  • 于2010年3月13日至17日举行,比赛共分四个赛段,
  • 航行路线为海口-文昌-琼海-陵水-三亚,
  • 约228海里。
  • 吸引了14条大帆船和来自美国、英国、法国、澳大利
  • 亚、马来西亚、日本、香港、台湾、澳门等15个国家
  • 和地区的160余名选手参加。
  • 经过四个赛段的艰苦比赛,
  • 中远南方号位列总成绩第一名,三力星号、
  • 深圳大运号分别获得总成绩第二名和第三名。